Produkte

Dit is 'n kombinasie van direkte aksie en vlieënier tipe.Wanneer daar geen drukverskil tussen die inlaat en die uitlaat is nie, nadat die krag aangeskakel is, lig die elektromagnetiese krag die vlieënierkleinklep en die hoofklepsluitlid om die beurt direk op, en die klep gaan oop.Wanneer die inlaat en uitlaat die begindrukverskil bereik, nadat die krag aangeskakel is, stuur die elektromagnetiese krag die klein klep, die druk in die onderste kamer van die hoofklep styg, en die druk in die boonste kamer daal, sodat gebruik die drukverskil om die hoofklep opwaarts te druk;wanneer die krag af is, gebruik die loodsklep 'n veer. Die krag of medium druk druk die sluitinglid en beweeg af, wat die klep toemaak.
Tydens normale werking word hulle bekragtig en gesluit, waardeur die oliebestande olie-gang op die outomatiese afskakel-noodafsnyhoofpyp verseël word, sodat die oliedruk in die onderste holte van die suier van alle stoomaktuators vasgestel kan word.Wanneer die solenoïdeklep ontkrag en aangeskakel word, dreineer die hoofpyp olie, wat veroorsaak dat alle stoomkleppe sluit en die stoomturbine stop.Die solenoïdeklep (20/AST) is in serie en parallel gerangskik, sodat dit veelvuldige beskerming het.Ten minste een solenoïedklep per kanaal is oop om afsluiting te veroorsaak.Terselfdertyd word die betroubaarheid verbeter, en die vier AS solenoïde kleppe sal nie stilstand veroorsaak as een van die vier AS solenoïde kleppe beskadig of verwerp word nie.