Produkte

Die elektroniese toestelversnellerpedaal word gebruik in die elektroniese toestelversneller outomatiese beheerstelsel.Inligting soos openingsgraad, motorspoed, ens., Bereken die beste openingsgraad van die smoorklep.Die ECU manipuleer die uitsetwringkrag van die borsellose GS-motor, en pas voortdurend die versnelleropening van die elektroniese toestel aan.Die gasklepposisiesensor rapporteer die datasein van die smoorklepposisie aan die ECU om 'n geslote-lusbeheerstelsel te genereer, en laat uiteindelik die elektroniese toestel glad na die beste opening smoor.
Die versnellerpedaalsensor is binne die versnellerpedaal geïnstalleer om die posisie van die pedaal te monitor.Wanneer die versnellerpedaalsensor die verandering van die aspekverhouding van die versnellerpedaal bespeur, sal dit die inligting na die ECU stuur.Die ECU sal die inligting en die data-inligting wat deur ander stelselsagteware versend word, bereken en oplos, en 'n manipulasiedatasein bereken, wat volgens die roete na die ECU gestuur sal word.Na die servomotormotoraflos druk die servomotormotor die versnelleraktuator.
As daar 'n algemene fout in die versnellerpedaalsensor is, sal die foutaanwyserliggie flikker, en die ECU sal nie die grootte van die versneller kan herken nie, wat sal veroorsaak dat die voertuig teen luierspoed skud, die versneller is vas, die brandstoftoevoer reageer nie, of die dryfkrag kan nie aangedryf word nie en kan nie aangedryf word nie.Op hierdie tydstip moet die instandhouding onmiddellik voltooi word, verwyder die totale versneller, soek die seinuitsetlyn wat by die sensor pas, gebruik die digitale multimeter weerstandsrat om die roete akkuraat te meet, draai die voetpedaal, let op die verandering van die instrument paneeletiketwaarde, en onderskei of daar enige algemene fout is.Kontroleer of die bedrading van die sensorvoertuig kortgesluit is of die koppelstuk afgeval het.As dit beskadig is, vervang dit dadelik.