• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Produkte

    XCMG-onderdele XCMG-kraanonderdele Veerbeugelsamestelling 138000303

    Kort beskrywing:

    138000303 Veer Bracket Assembly 138700307 Veer Bracket Assembly

    130100465 Boonste drukplaat 138701193 Kussing 138701193 Kussing

    60514106 Eerste plaatveersamestelling 860514107 Tweede plaatveersamestelling

    860514108 Derdeplaatveersamestelling 860514109 Vierdeplaatveersamestelling

    860514110 Vyfde plaat veersamestelling 860501517 middelbout


    Produkbesonderhede

    Produk Tags

    1. Beskrywing

    Skakel asseblief +86 19852008965 WeChat WhatsApp dieselfde nommer

    Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
    There is also with (four circuit dryer 800937262) using models XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y and other XCT QY series models, while all XCMG accessories we have.

    Motorbladveer is die mees tradisionele elastiese element in motorveringstelsel.Dit word wyd gebruik as gevolg van sy voordele van goeie betroubaarheid, eenvoudige struktuur, kort vervaardigingsproses, lae koste en baie vereenvoudigde struktuur.Motorbladvere bestaan ​​oor die algemeen uit verskeie stukke legeringsveerstaal met ongelyke lengtes om 'n stel veerbalke te vorm wat soortgelyk is aan veerbalke van gelyke sterkte.Benewens buffering in die veringstelsel, wanneer dit in die lengterigting van die motor geplaas word en die een kant as 'n vaste skarnier met die raam verbind word, kan dit gebruik word om alle kragte en momente in alle rigtings oor te dra, asook bepaal die trajek van die wielbeweging.Dit speel 'n leidende rol, so dit is nie nodig om ander rigtinggewende meganismes op te stel nie.Daarbenewens word die motorbladveer gevorm deur verskeie stukke op mekaar te plaas.Wanneer dit vervorm word onder die werking van die las, gly elke stuk relatief om wrywing te genereer, wat 'n sekere weerstand genereer en die liggaam bevorder.Die vibrasie word gedemp, dus kan hierdie struktuur sonder 'n skokbreker gebruik word.Die energie wat per eenheid gewig van die bladveer gestoor word, is egter die laagste, en die benuttingskoers van hierdie materiale is die swakste.Oor die algemeen is die veelblaarveer ε=60%, en die paarblaarveer ε=75%~85%.Dit verbruik baie legeringstaal, en sy gewig maak 8~9% van die motor se eie gewig uit.




  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons