Produkte

1. Beskrywing

Kontak +8619852008965 WeChat WhatsApp dieselfde nommer

Applicable models XCMG: QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y en ander XCT QY RT-reeks modelle

2. Produk bekendstelling

Wanneer die bestuurder die koppelaarpedaal indruk, druk die drukstang die hoofsilindersuier om die oliedruk te verhoog en gaan die wielpomp deur die slang binne, wat die wielpompstang dwing om die vrylaatvurk te druk en die vrylaatlaer vorentoe te druk;wanneer die bestuurder die koppelaarpedaal loslaat, word die hidrouliese druk vrygestel, keer die vrylaatvurk geleidelik terug na sy oorspronklike posisie onder die werking van die terugvoerveer, en die koppelaar is weer in die aangeskakelde toestand.
Daar is 'n radiale langwerpige deurgat in die middel van die koppelaarhoofsilindersuier.Die rigtingbeperkende skroef gaan deur die langwerpige gat van die suier om te verhoed dat die suier roteer.Die olie-inlaatklep word in die aksiale gat aan die linkerkant van die suier geïnstalleer, en die olie-inlaatklepsitplek word deur die reguit gat op die suieroppervlak geplaas.in die suierboring.
Wanneer die koppelaarpedaal nie getrap word nie, is daar 'n gaping tussen die drukstang van die hoofsilinder en die suier van die hoofsilinder.As gevolg van die limiet van die olie-inlaatklep deur die rigtingbeperkingsskroef, is daar 'n klein gaping tussen die olie-inlaatklep en die suier.Op hierdie manier word die olieopgaarsilinder met die linkerholte van die hoofpomp gekommunikeer deur die pypverbinding, die oliegang, die olie-inlaatklep en die olie-inlaatklep.Wanneer die koppelaarpedaal ingedruk word, beweeg die suier na links, en die olie-inlaatklep beweeg na regs relatief tot die suier onder die werking van die terugkeerveer, wat die gaping tussen die olie-inlaatklep en die suier uitskakel.
Gaan voort om op die koppelaarpedaal te trap, die oliedruk in die linkerholte van die hoofsilinder styg, die remvloeistof in die linkerholte van die hoofsilinder gaan die booster deur die oliepyp binne, die booster werk en die koppelaar word ontkoppel.
Laat die koppelaarpedaal los, die suier beweeg vinniger na regs onder die werking van die saamgeleë veer, want die remvloeistof het 'n sekere weerstand in die vloei van die pyplyn, die spoed van die vloei terug na die hoofsilinder is stadig, dus word 'n sekere druk in die linkerholte van die hoofsilinder gevorm.Vakuumgraad, die olie-inlaatklep beweeg na links onder die werking van die drukverskil tussen die linker- en regteroliekamers van die suier, en 'n klein hoeveelheid remvloeistof in die olieopgaartenk vloei in die linkerkamer van die hoofsilinder deur die olie-inlaatklep om op te maak vir die vakuum.Wanneer die remvloeistof wat oorspronklik die aanjaer van die hoofsilinder binnegekom het, terugvloei na die hoofsilinder, verskyn oortollige remvloeistof in die linkerholte van die hoofsilinder, en die oortollige remvloeistof sal terugvloei na die olieopgaartenk deur die olie-inlaat klep.