Sjanghai dieselenjin silinder voeringC02AL-02AL602+B
Produk Beskrywing:
Kontak +8619852008965 WeChat WhatsApp dieselfde nommer
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y en ander XCT QY RT-reeks modelle.
Die binneoppervlak van die silindervoering word direk deur die hoë temperatuur- en hoëdrukgas beïnvloed, en het altyd hoëspoed-glywrywing met die suierring en die suierrok.Die oppervlak is in kontak met die verkoelingswater, wat lei tot erge termiese spanning onder 'n groot temperatuurverskil, en word deur die verkoelingswater geroes.Die systoot van die suier op die silindervoering verhoog nie net sy binneoppervlakwrywing nie, maar veroorsaak ook dat dit buig.Die suier tref ook die silindervoering wanneer die systoot van rigting verander.Daarbenewens is dit onderhewig aan 'n groot installasievoorlaai.
Die gasdruk produseer tangensiële trekspanning en radiale drukspanning op die silinderwand, en is die grootste op die binneoppervlak, wat almal hoëfrekwensie pulserende spanning is.
As gevolg van die groot termiese spanning wat veroorsaak word deur die temperatuurverskil tussen die binne- en buitekant van die silinderwand, kom drukspanning op die binneoppervlak voor en trekspanning bestaan op die verkoelingsoppervlak onder normale temperatuur.Onder uiters hoë temperatuur sal die metaal naby die binneoppervlak egter kruipplastiese vervorming ondergaan, en na afkoeling sal oorblywende trekspanning op die binneoppervlak gevorm word.Hierdie lae-frekwensie spanning wat veroorsaak word deur begin en stop veranderinge sal materiaal moegheid veroorsaak.
Die silindervoering moet voldoende sterkte, styfheid en hittebestandheid hê, asook goeie slytasieweerstand.Daar moet goeie smering en verkoeling tydens werk wees.
Die silindervoering word gewoonlik gemaak van slytvaste legeringsgietyster wat fosfor of boor bevat, soos HT25-47, HP-CuCrMo, ens. Die binneoppervlak van die silindervoering word soms met chroomplatering behandel (chroomplatering op los gate, chroomplaat op olieopbergingspunte), nitrering of fosfatering om slytasieweerstand te verbeter.Die binneoppervlakhardheid van die silindervoering moet gewoonlik groter as HB200 wees, en pas goed by die hardheid van die suierring.Die binneoppervlak moet ook gepaste grofheid hê, sodat dit 'n sekere oliebergingskapasiteit en inloopprestasie het.Die binneoppervlak moet voldoende rondheid en silindrisiteit akkuraatheid hê, en die monteersteun wat na die middel van die binnegat kyk, moet hoë posisionele akkuraatheid hê.
