Die verhitting en hoë temperatuur van die olie in die hidrouliese stelsel van XCMG-kraanonderdele sal lei tot onbuigsame werking, diskontinue werking, swak werk en verminderde werksdruk.Die volgende is 'n kort ontleding en bespreking oor die oorsake, gevare en voorkomende maatreëls van die hidrouliese stelselverhitting.
Redes vir olieverhitting van XCMG-kraantoebehore
1.As gevolg van die relatief klein volume en onvoldoende hitte-afvoer area is daar geen olieverkoelingstoestel geïnstalleer nie, of alhoewel daar 'n verkoelingstoestel is, is die kapasiteit te klein.
2. Die pompolietoevoerstelsel is vas, en die oliepompkapasiteit word volgens die toegangskoers gekies.Wanneer daar gewerk word, sal die meeste van die oortollige vloei van die oorloopklep onder hoë druk oorloop en hitte genereer.
3. Die aflaaikring van die stelsel is foutief of die aflaaikring is nie ingestel nie, en die oliepomp kan nie afgelaai word wanneer dit ophou werk nie.Die hele vloei van die pomp loop oor onder hoë druk, wat oorloopverliese en verhitting veroorsaak, wat die olie verhit.
XCMG hyskraan bykomstighede
1. Die akkuraatheid van XCMG-kraantoebehore is nie genoeg nie, wat lei tot swak bypassende effek en groot meganiese wrywingsverlies tussen relatiewe bewegings.
2. Die passpeling van die toebehore is te klein, of die speling is te groot na slytasie, en die interne en eksterne lekkasie is groot, wat groot volumeverlies tot gevolg het, soos die vermindering van pompvolumedoeltreffendheid en vinnige verhitting.
3. Die werkdruk van die hidrouliese stelsel word aangepas om hoër as die werklike behoefte te wees.Soms moet die druk verhoog word om te werk omdat die seël te styf is, of die seël beskadig is of lekkasies toegeneem het.
4. Die hoë temperatuur van die klimaat en werksomgewing veroorsaak dat die olietemperatuur styg.
5.Onbehoorlike keuse van olieviskositeit, hoë viskositeit, hoë viskositeitweerstand, te klein viskositeit sal lekkasie verhoog, wat beide die olietemperatuur sal laat styg.
Postyd: 17 Maart 2022